İkinci El Araç Ekspertiz Raporu Nasıl Okunur?

İkinci el araç alırken en çok kafa karıştıran belge ekspertiz raporudur. Rapordaki terimleri bilmeden bakıldığında, aslında sorunsuz bir araç riskli; riskli bir araç ise temiz görünebilir.

Temel terimler

Orijinal: Parça fabrika çıkışındaki hâlindedir, hiç müdahale görmemiştir.

Lokal boyalı: Parçanın küçük bir bölümü boyanmıştır. Genellikle çizik veya küçük bir göçük onarımıdır; yapısal bir sorun göstermez.

Boyalı: Parçanın tamamı yeniden boyanmıştır. Tek başına kaza anlamına gelmez — park halinde alınan bir darbe de olabilir.

Değişen: Parça sökülüp yenisiyle değiştirilmiştir. Kaporta parçalarında (çamurluk, kapı) kabul edilebilir; şasi ve taşıyıcı parçalarda ciddi bir uyarıdır.

Hangi parçanın boyası önemli?

Araçlar iki gruba ayrılır:

Değişebilir parçalar

Çamurluk, kapı, kaput, bagaj kapağı, tampon. Bunlar cıvatalı veya kolay değiştirilebilir parçalardır. Boyalı veya değişen olması aracın güvenliğini etkilemez, sadece fiyatı bir miktar düşürür.

Taşıyıcı parçalar

Şasi, direkler (A, B, C direkleri), tavan, panel, travers. Bu parçalardaki değişim veya onarım, aracın kaza güvenliğini doğrudan etkiler. Böyle bir araçtan uzak durmak en doğrusudur.

Tramer kaydı ne anlama gelir?

Tramer (TRAMER: Trafik Sigortası Bilgi ve Gözetim Merkezi) kaydı, araç için sigorta şirketine yapılan hasar ödemelerinin toplamıdır.

Dikkat edilmesi gerekenler:

• Tutar tek başına yeterli bilgi değildir. 50.000 TL'lik bir cam ve tampon hasarı ile aynı tutarda bir çarpışma çok farklı şeylerdir.
• Kaydın yılı önemlidir. Yeni bir araçta 5 yıl önceki küçük bir kayıt, bugünkü değeri az etkiler.
• Kaydın olmaması hasar olmadığı anlamına gelmez. Sigortaya bildirilmeden, kendi imkânlarıyla onarılan hasarlar tramere yansımaz. Bu yüzden ekspertiz raporu ile tramer kaydı birlikte değerlendirilmelidir.

"Tramersiz" ifadesi

Aracın sigorta kayıtlarında hasar bulunmadığı anlamına gelir. Ancak yukarıda belirtildiği gibi, tramersiz bir aracın da boyalı parçası olabilir. Güvenilir satıcı, ikisini birden açıklar.

Kontrol listesi

1. Şasi ve direklerde değişen/onarım var mı?
2. Kaç parça boyalı, hangileri?
3. Tramer tutarı ve tarihi nedir?
4. Kilometre, aracın yaşı ve genel durumuyla tutarlı mı?
5. Servis bakım kayıtları düzenli mi?
6. Ruhsattaki bilgiler araçla uyuşuyor mu?

Sonuç

Ekspertiz raporu, satıcıya değil araca dair bir belgedir. Raporunu paylaşmayan satıcıdan araç almayın.

İlanlarımızdaki araçların boya, değişen ve tramer bilgilerini ilan detayında açıkça paylaşıyoruz.